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3月18日策略联盟按月配资,中国汽车工业协会发声,关注到部分车企频繁发布不能代表市场规律的销量周榜,数据来源不明,引发舆论误读,扰乱行业秩序,加剧了“内卷式”恶性竞争。 为维护汽车行业健康生态,引导行业聚焦高质量发展,中国汽车工业协会向中国汽车行业企业发出倡议: 一是规范数据发布,维护行业公信力,倡议企业停止对外发布销量周榜,避免碎片化信息引发片面解读,减少误导性舆情对市场的干扰。倡导企业以符合汽车行业运行规律的数据(如月度、季度、年度)为周期发布本企业经营数据,共同保障行业健康平稳运行。 二
走出去,将成为未来的重要看点。 在线证劵融资平台 在7月在线证劵融资平台末,围绕着新能源汽车“周销量榜”,引发了一场舆论战。 蔚来联创秦力洪率先表示,发布销量周榜单数据不严谨,还加剧了竞争。 蔚来品牌部门马麟在微博@李想,直呼“想哥收手吧” 。 吉利VP杨学良转发微博称,“我也反对出周榜。” 何小鹏也在同一天表示,“美国的创投公司在大模型、芯片等领域投资得如火如荼……回国后发现……大家都在干‘周销量榜’……” 明里暗里直指理想汽车的周销量榜单。李想则是用一张掩耳盗铃寓言故事的插画,以及一个“嘘”
给股票加杠杆 “能不能不发周榜?如果蔚来做到(销量)第一,永远不发周榜”。 在7月27日下午蔚来汽车NIO IN结束后的互动环节,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,在谈及销量时对友商的销量周榜已经忍无可忍。 他继续表示,销量月榜每家都会公开,其实这已经够残酷了,按季度(合适),好歹发财报都是按季度。 李斌并未提及任何具体榜单,或者友商的名字。 但众所周知,“周榜”最早来自于理想汽车,且已经成为其营销武器库中的大杀器之一。 李斌怼周榜能否引发一场论战,尚未可知,不过这也把双方的PK摆到了桌面上。
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